Электрички в Москве планируют сделать полноценным видом городского общественного транспорта. С этой целью к 2016 году в Москве будет запущено Малое кольцо железной дороги (МК МЖД). Малое кольцо, интегрированное в действующее метро, призвано разгрузить не только подземку, но и радиальные направления МКЖД.
По задумке столичных властей МК МКЖД даст вторую жизнь электричкам, которыми сегодня москвичи пользуются редко.
В голосовании в проекте «Активный гражданин» 63% проголосовавших (почти 162 тыс. чел.) отметили, что пользуются электричками, из них 17,2% — ежедневно, 10,1% — еженедельно, 25,4% — несколько раз в месяц.
В рамках опроса москвичи смогли также высказать свое мнение относительно удобства существующего билетного меню на электрички. Самым популярным форматом проездных документов стали билеты на количество поездок (10,20,60) – ими пользуются 24% проголосовавших (61,2 тыс.). На втором месте по частоте использования разовые билеты – их выбрали 15,1% (38,7 тыс. жителей). На третьем месте по популярности «абонемент рабочего дня» – 7,7% голосов (19,6 тыс. чел).
Кроме того, жители смогли предложить свои идеи по формату абонементов, среди которых – групповой билет для семьи или компании до 4 человек, а также добавление электричек в «тройку».
Мнение москвичей будет учтено при развитии электричек как полноценного вида городского общественного транспорта. Первый шаг – оптимизация билетного меню. По итогам голосования в «Активном гражданине» появятся новые форматы билетов, непопулярные абонементы будут отменены или объединены с другими.
