В ходе осмотра работ по реконструкции Краснопресненской набережной мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о ее комплексном благоустройстве.
По словам Сергея Собянина, продление территории через железнодорожное полотно уже завершено. Теперь же пойдет строительство в сторону Шелепихинской набережной.
Мэр Москвы также отметил, что на данном участке будет реконструировано около 10 км набережных, а также пройдет обновление заброшенных заводских территорий. Как сообщил Сергей Собянин, это станет еще одной комфортной зоной в Москве.
Помимо этого мэр подчеркнул, что набережная будет иметь проезжую часть с 4-6 полосами движения, причем две крайние полосы будут предназначены для общественного транспорта. Здесь также будут обустроены парковочные места и стоянки для такси.
Завершение работ по благоустройству новой набережной планируется в 2019 году.
Длина новой набережной составит 2,8 км.
Кроме того в рамках программы «Моя улица» осенью 2016 г. планируется начать благоустройство участка Краснопресненской набережной от Смоленской набережной до «Москва-Сити» протяженностью 2,3 км. Окончание работ намечено на август 2017 г. Планируется создание дополнительного пространства для пешеходов и велосипедистов за счет сужения полос для движения до 3,25 м (кроме выделенной полосы для общественного транспорта, ширина которой составит 3,5-3,75 м).
Напротив парка «Красная Пресня» планируется создать крупную рекреационную зону у воды, использовав для этого специальную деревянную платформу. Вдоль проезжей части будет организовано 296 парковочных мест для стоянки автомобилей.
В рамках благоустройства будет высажено более 140 деревьев и 1 тыс. кустарников, разбито 17,7 га газонов. На тротуарах будут размещены 12 информационных стендов с точками доступа к сети Wi-Fi.
Всего вдоль русла Москвы-реки в черте города будет создано порядка 40 современных общественных пространств.
Вместе с тем, эти набережные в основном выполняют функцию автомобильной магистрали. Действуют причалы для речных судов. Современное благоустройство практически отсутствует, что делает их некомфортными для пешеходов.
Далее, вверх по течению, от железнодорожных путей МЦК до улицы Шеногина левый берег Москвы-реки представляет собой неблагоустроенную городскую территорию, которая длительное время была отделена от Краснопресненской набережной железнодорожной насыпью. А существующая в этом районе Шелепихинская набережная скорее является обычной городской улицей.
Фото: портал мэра и правительства Москвы
Метки: Москва, набережная, строительство, ЮАО
