На улицах Москвы потери времени в пробках сократились на четверть. Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе очередного заседания президиума правительства.
Собянин рассказал, что организованной системой дорожного движения, совместно с работой строителей и транспортников ситуация на улицах Москвы постепенно улучшается. По предварительным данным загруженность дорог сократилась на 24%. В 2012 году жители Москвы проводили в пробках 57% времени, а в 2016 – 43%.
Собянин отметил важную роль общественного транспорта, и напомнил, что в Москве была введена новая система оплаты проезда. Особой популярностью среди жителей столицы пользуется карта «Тройка» и «Стрелка». В Москве функционирует 52 тысячи точек пополнения карты «Тройка», а число приобретённых карт – выше 10 миллионов.
«Благодаря серьезным усилиям строителей, транспортников, организаторов дорожного движения, ситуация стала потихоньку, постепенно каждый год выправляться. Сегодня мы констатируем факт, что почти на четверть снизилось время, которое тратили москвичи в пробках», — отметил С.Собянин.
Мэр отметил, что ситуация на дорогах в Москве остается сложной, поэтому городские власти не должны уменьшать усилий по решению транспортных проблем города.
В свою очередь, заммэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, в рамках своего доклада сообщил, отнес к числу факторов улучшающих дорожное движение в городе развитие системы каршеринга, сказав, в частности, что в Москве на сегодняшний день в ней зарегистрировались более 280 тыс. человек.
«В системе каршеринга в Москве уже зарегистрировано более 280 тыс. пользователей. На одну машину ежедневно совершается в среднем восемь поездок. Это означает, что большое количество людей не поехало на личном автомобиле, используя автомобили аренды», — уточнил М.Ликсутов.
М.Ликсутов также отметил в этой связи и значительный рост числа поездок на общественном транспорте в Москве.
«По данным за 2016 г. количество поездок на городском транспорте увеличилось на 600 млн по сравнению с 2010 г. В рабочий день городским транспортном теперь пользуются на 2,2 млн пассажиров больше, чем в 2010 г.», — сказал М.Ликсутов.
По его словам рост отмечается среди экономически-активных пассажиров. «Их стало больше на 63% относительно 2010 г. У этих пассажиров нет льгот на проезд, но они выбрали именно городской транспорт для ежедневных поездок, а не личный автомобиль», — сказал заместитель мэра.
Со слов заммэра, самый большой рост пассажиров зафиксирован в сегменте наземного транспорта — на 45%, и на пригородных перевозках и такси.
