Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о том, что новая станция метро «Минская» будет построена до конца 2016 года.
В ходе осмотра работ на строящейся станции Калининско-Солнцевской линии метрополитена в Москве, Сергей Собянин сказал, что на данный момент продолжается активное строительство ветки «Солнцевская». Помимо этого, второй пусковой комплекс от станции метро «Деловой центр» до «Раменок» полным ходом идет строительство. Однако, кроме «Минской» все остальные станции находятся на высшей стадии готовности.
По словам Сергея Собянина, станция «Минская» строится с небольшим отставанием.
Отметим, что на базе станции метро «Минская» и платформы Киевского направления железной дороги также будет сформирован ТПУ. Как сообщил мэр Москвы, новая станция метро необходима в случае больших мероприятий, так как местоположение (возле Парка Победы) идеально для этого подходит. Кроме того, здесь пройдет формирование транспортно-пересадочного узла между метро и Киевским направлением железной дороги.
Мэр Москвы также поручил строителям ускорить отделочные работы и работы по прокладке коммуникаций, чтобы завершить строительство станции в срок.
Станция «Минская» строится в составе участка «Парк Победы» — «Раменки». Станция мелкого заложения с двумя вестибюлями, располагается под ул. Минская на участке между Мемориальной мечетью и железнодорожным путепроводом.
Строительство западного участка Калининско-Солнцевской линии осуществляется поэтапно:
— первый этап: участок «Деловой центр» — «Парк Победы» введен в эксплуатацию в начале 2014 г. (3,35 км, 2 станции);
— второй этап: участок «Парк Победы» — «Раменки» планируется завершить строительством в 2016 г. (7,25 км, 3 станции: «Минская», «Ломоносовский проспект», «Раменки»);
— третий и четвертый этапы: участки «Раменки» — «Солнцево» и «Солнцево» — «Рассказовка» с электродепо будут завершены строительством в 2017 г. (14,2 км, 7 станций);
— пятый перспективный этап: участок «Деловой центр» — «Третьяковская» с присоединением к существующей Калининской линии метро.
Строительство Калининско-Солнцевской линии метрополитена позволит:
— улучшить транспортное обслуживание 600 тыс. москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселениях Внуковское и Московский, в т.ч. около 300 тыс. москвичей будут проживать в пешей доступности от станций метро;
— снизить нагрузку на юго-западный участок Сокольнической линии метрополитена и транспортно-пересадочные узлы у станций метро «Юго-Западная», «Проспект Вернадского» и других;
— снизить интенсивность движения автотранспорта по Боровскому шоссе, Мичуринскому проспекту, проспекту Вернадского, Ленинскому проспекту, Киевскому шоссе и участкуМКАД между Мичуринским и Ленинским проспектами;
— улучшить экологическую ситуацию в западных районах города за счет снижения интенсивности движения автотранспорта по улично-дорожной сети;
— на перспективу – продлить метро до аэропорта «Внуково».
Фото: портал мэра и правительства Москвы
Метки: метро, Москва, строительство, ЮАО
